czwartek, 28 lutego 2019

Z aparatem na torach - linia kolejowa nr.1 - cz.VI

wpis archiwalny

Kolejna porcja zdjęć z kolejowej linii nr. 1. Tym razem kilka nowych miejsc w Gołonogu i Dąbrowie Górniczej. Kilka zdjęć zrobionych zostało także w Poznaniu. To co prawda inna linia kolejowa ale postanowiłem przynajmniej dwa wrzucić i na naszym blogu. Nie zabraknie także tradycyjnego Pendolino choć dziś w innej formie. Zapraszam.

PKP czasami specjalnie dla miłośników kolei zostawia jedną lokomotywę w starym malowaniu lub poddaną tylko częściowej modernizacji. Trafiają się nam takie "rodzynki" jak poniższa EP07-174 ciągnąca niezidentyfikowany skład wagonów InterCity:

EP07-174


Podobny "rodzynek" czyli lokomotywa EP09-046 stała na peronie 4 dworca głównego w Poznaniu. Lokomotywa była częścią składową pociągu TLK ze Szczecina do Krakowa:

EP09-046


W Poznaniu także spotkałem lokomotywę zwaną przez miłośników kolei: "świnką". Oto i ona. EP08-001 ze składem TLK czekającą na sygnał odjazdu do Gorzowa Wielkopolskiego:

EP08-001


Wracamy do Dąbrowy Górniczej gdzie "gagarin" czyli radziecka lokomotywa spalinowa ST44-1251 przetaczała platformy PKP "Cargo" na teren Huty Bankowej:

ST44-1251


Pomagała jej w tym procesie inna spalinowa lokomotywa zatrudniona w hucie na stałe czyli "stonka" SM42-2328:

SM42-2328


W między czasie przez Dąbrowę Górniczą "przeleciał" mocno opóźniony skład EIC "Sobieski" ciągnięty przez lokomotywę EU44 "Husarz" 5 370 003. W składzie zauważycie jeden austriacki wagon, który ten pociąg często ze sobą z Wiednia do Warszawy przywozi.

EU44


W drugą stronę ta sama lokomotywa ale w innym malowaniu jechała prawdopodobnie ze składem Twoje Linie Kolejowe "Rawa" :

EU44


Kolejną lokomotywą sfotografowaną na kolejowej linii nr1 była czeska Skoda 163 040-9 w składzie pociągu InterREGIO "Piast". Przed państwem "Edyta":




Ten sam pociąg ale w inny dzień został sfotografowany z lokomotywą "Beatą" czyli Skodą 163 029-1:


Gołonóg mija skład czeskich wagonów pociągu IEC "Praha" ciągnięty przez polską lokomotywę EP09-015

EP09-015


...i na koniec obiecany na początku Pendolino złapany techniką panoramowania w pobliżu dworca Dąbrowa Górnicza:

Pendolino


pozdrawiam i zapraszam na kolejne fotorelacje z kolejowej linii nr1

Z aparatem na torach - linia kolejowa nr.1 - cz.V

wpis archiwalny

Kolejna diorama czeka na materiały więc na blogu więcej zdjęć z pleneru niż z pracowni. Tym bardziej, że wiosna wystrzeliła kolorami i pociągi mają atrakcyjne tła. Kilka zdjęć z linii kolejowej nr. 1, które zrobiłem w ostatnim czasie w Dąbrowie Górniczej i Sosnowcu.
SM42-1316 należąca do spółki PKP Cargo ciągnie duży zestaw węglarek:

SM42-1316


...inna lokomotywa spalinowa minęła Gołonóg po ciężkim dniu pracy. TEM2-034 należąca do dąbrowskiego Kolpremu. Lokomotywa w środowisku pasjonatów kolei nazwana Tamarą:

TEM2-034


EP07-375 w składzie TLK "Sztygar" opuszcza Gołonóg:


EP07-375


Na kolejnym zdjęciu EP07-376 na czele pociągu TLK "Karlik"

EP07-376


Linia kolejowa to nie tylko pociągi. Poniżej zabawa w panoramowanie samochodów w okolicy kolejowych torów:



...i drugie poddane intensywnej postprodukcji:



Ten sam przejazd kolejowy ale z pociągiem "Elf" 27WEb-001a Kolei Śląskich:

27WEb-001


Dwa "kibelki" w jednym składzie ciągniętym przez EN57-964rb opuszczają Sosnowiec:

EN57-964


Wyjątkowo długi TLK "Klimczok" ciągnięty przez lokomotywę EP09-023 mija dworzec kolejowy w Dąbrowie Górniczej.

EP09-023


By tradycji stało się zadość Pendolino wyjeżdżający z Gołonoga:

Pendolino


środa, 13 lutego 2019

Z aparatem na torach - linia kolejowa nr.1 - cz.IV

wpis archiwalny

Kolejna porcja zdjęć z polowań na pociągi. Tym razem z kilku innych miejsc, które zwiedziłem w poszukiwaniu ciekawych lokalizacji. Do tego wiosna coraz mocniej wchodzi z pięknymi kolorami w kadr. 
 
Na początek zdjęcie lokomotywy spalinowej SM42. Jest to własność kolejowe spółki remontowej i udało mi się ją sfotografować w nowych kolorach chyba jako pierwszemu w Polsce:

SM42-2609


Jedna z bardziej pożądanych przez modelarzy lokomotywa elektryczna EU07 z długim składem platform i ładunkiem kontenerów:

EU07


Podobna w konstrukcji lokomotywa EP07 ze składem TLK "Warmia" pędzi z Mazur do Katowic:

EP07


...wiosna wybuchła także na torach kolejowych:



Samotna lokomotywa spalinowa należąca do DB Schenker - firmy transportowej posiadającej swoją bazę w Dąbrowie Górniczej. Lokomotywa 311D-10 to polska (NEWAG z Nowego Sącza) przeróbka radzieckiej lokomotywy ST44. Jak dla mnie paskudztwo na torach :) ...ale rolą lokomotywy nie jest pozowanie na wybiegu.

311D-10


Czasami można spotkać na torach współczesną drezynę. Tutaj własność jednej ze spółek PKP z Częstochowy:

Drezyna


Popularny w Kolejach Śląskich "kibelek" wjeżdża do Dąbrowy Górniczej:

EN57


Jedna z ciekawszych moim zdaniem lokomotyw EP09-024 ze składem TLK "Warmia" ... sporo opóźniona wjeżdża do Gołonoga:

EP09


...i żeby tradycji tych wpisów stało się zadość piękny wiosenny Pendolino:

ED250 Pendolino


wtorek, 5 lutego 2019

Diorama kolejowa "Złomek" w skali h0 - część I

wpis archiwalny  

Gromadzenie materiałów na dioramę o nazwie "Złomek" trwa w najlepsze. Dziś zakupiłem elastyczny tor firmy Tillig o wysokości szyny 2,07mm, która obecnie prawdopodobnie najlepiej odwzorowuje kolejowy tor w skali h0 1/87. Czeka mnie niedługo aromaterapia przy malowaniu podkładów matową farbą. Szyna Tillig Elite ma według mnie ładny kolor i nie będę jej malował. Zostanie jedynie po zaszutrowaniu toru odpowiednio spatynowana pigmentami. Zakupiłem też siateczkę z listowiem firmy Polak. Miałem w rękach podobną firmy Bush (sporo tańsza) ale gąbczasty charakter siateczki Bush kompletnie mi się nie spodobał. Brzozowa zieleń firmy Polak według mnie najbardziej pasuje do tworzenia drzew. Powstanie dzięki niej kilka brzóz ładnych brzóz. Wypróbuję na nich też inną technikę tworzenia pnia, którą poznaliście dzięki wpisowi Brzoza w skali TT/H0 na makietę. Chcę by pień przypominał rzeczywisty pień brzozy nie tylko kolorem ale i strukturą.

Diorama kolejowa Złomek


Podstawowym elementem nowej dioramy będzie odpowiednio przygotowany skład parowozu z dwoma pasażerskim wagonami. Firma PIKO w latach 80 wyprodukowała sporo zestawów startowych dla najmłodszych. Proste modele w dzisiejszych czasach są mało atrakcyjne dla modelarzy ale i z nich można przygotować coś co będzie cieszyć oko obserwatora. Wspomniany skład sprezentowany nam przez sąsiada (pozdrawiamy) z pomocą lakieru, pigmentów, farby, gąbek i sztucznej trawy zamienił się w tytułowego "Złomka". Zardzewiały parowóz z wagonami stanie na zarośniętej bocznicy zakończonej betonowym kozłem oporowym. Inspiracją powstania oporowego kozła były zdjęcia z istniejącej bocznicy w Żywcu. Potężna betonowa konstrukcja bardzo mi się spodobała i postanowiłem ją odwzorować na nowej dioramie.

Diorama kolejowa Złomek
Inspiracją dla bocznego toru jest natomiast nieczynna bocznica kolejowej linii nr1 w Gołonogu:

Diorama kolejowa Złomek


Jak widzicie spacery w pobliżu kolejowych torów podczas robienia zdjęć przejeżdżającym składom mogą być inspirujące także dla modelarza.
Innym elementem istotnym na dioramie będzie asfaltowa jezdnia gdzie będzie można prezentować swoje modele ciężarówek w skali H0. Kolekcjonerzy lokomotyw i pociągów często w swoich bogatych kolekcjach mają także inne pojazdy, a modele ciężarówek dobrze prezentują się w pobliżu kolejowych torów. Asfalt imitować będzie drobny papier ścierny (granulacja 2000) w kolorze czarnym Według mnie idealnie tworzy wrażenie chropowatej powierzchni nowego asfaltu.

Cały pomysł nowej dioramy przedstawia się następująco:

Diorama kolejowa Złomek

Diorama to fragment nowego magazynu spedycyjnego jakich wiele w całej Polsce. Firmy odkupują od PKP część niefunkcjonującej już infrastruktury i gospodarują ją po swojemu.
Patrząc od góry na plan widzimy - betonowy płot okalający magazyn. Tuż przy nim znajdzie się nieczynna, zarośnięta, nieco zapadnięta bocznica z potężnym betonowym kozłem oporowym na jej końcu. Na bocznicy odpoczywać będzie po latach ciężkiej pracy tytułowy "Złomek". Kolejny tor funkcjonować będzie na dioramie jako miejsce do prezentacji modeli lokomotyw na przykład manewrowych diesli lub na przykład kilku wagonów z węglem lub kontenerami. Tor podobnie jak na poprzedniej dioramie będzie "pod prądem" więc prezentować modele będzie można multimedialnie.

Diorama kolejowa Złomek


Główny tor magazynu od drogi asfaltowej oddzielać będzie pas zieleni, krzewów i drzew oraz rów melioracyjny. Asfaltowa, nowa droga oświetlona zostanie latarniami. Pracownicy magazynu poruszać się będą mogli po nowym dopiero co budowanym chodniku z betonowych płyt i krawężników. Planuję chodnik pozostawić na etapie budowy. Na razie trwają poszukiwania odpowiednich figurek mogących funkcjonować na dioramie jako robotnicy wykładający chodnik. Jak by coś ktoś widział już takiego w Sieci to dajcie znać.

Diorama kończyć się będzie delikatnym uskokiem pokrytym równo przystrzyżoną trawą. Miałem ostatnio okazję pooglądać takie magazyny będąc na delegacji w Poznaniu. Zapraszam na kolejne etapy tworzenia nowej dioramy. 

część II